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下周鋼材各品種價格走勢預判（9.26-9.30） |
| 本周國內鋼市總體以窄幅震蕩為主，多數(shù)品種呈漲跌兩難態(tài)勢。不過期盤震蕩向好，鋼坯盤整趨強，各地大宗商品運輸成本的調整，加上持續(xù)低迷的下游需求，以及各方對國慶長假前市場集中補庫的期待，多空因素交織，下周鋼市將如何運行？具體請看各品種評述： 期螺：本周期螺主力1701整體呈現(xiàn)低位反彈格局，日K線收3陽1陰，且逐步上移至5日均線上方，KDJ低位金叉向上，MACD綠柱收窄，各項短期指 標表現(xiàn)較前期相比均有所好轉。但整體來看，連續(xù)4日反彈較周一的最低點也僅上漲100點，且周四收盤日K線呈現(xiàn)長上影態(tài)勢，由此可見本次反彈較為乏力，續(xù) 漲空間有限。因此預計下周期螺以區(qū)間震蕩為主，周中后不乏回落可能。 原料方面： 鐵礦石： 本周礦石市場整體向下，其中普氏指數(shù)跌0.7美金，國產(chǎn)礦南穩(wěn)北降，其中北方礦區(qū)普遍降10-20元/噸。進口礦市場期貨陰跌影響，商家信心受到?jīng)_擊，外 加鋼材連續(xù)走弱，導致港口現(xiàn)貨議價空間逐步拉大，但實際成交寥寥。國產(chǎn)礦方面受河北、山東以及東北市場主導鋼企集中降價影響，市場下滑相對明顯，其他市場 主穩(wěn)運行，但活躍度明顯降低。目前鋼企采購態(tài)度謹慎，且各地運費上漲后成交不暢，預計近期礦石市場以穩(wěn)為主。 廢鋼： 本周國內廢鋼走勢分歧，其中西南以及西北地區(qū)因環(huán)保市價穩(wěn)中下滑，據(jù)悉川內大廠已經(jīng)提前關停部分爐子，小廠爐子幾乎全部停產(chǎn)，市價跌至全國最低；而其他地 區(qū)如北方、華東、華南則出現(xiàn)一波上漲，主因運費上漲以及節(jié)前部分廠家有備貨心態(tài)。對于后市，小編以為價格難有大的變化，原因如下：下游需求并無什么好轉， 加上目前鋼廠利潤縮減，從數(shù)據(jù)上面，有的地區(qū)甚至利潤幾無，因此確實也有壓低成本的需要。但考慮到國慶即將到來，部分廠商也有要為小長假補庫做準備，故需 求支撐仍在；綜合考慮之下，廢鋼維持窄幅波動的可能性比較大，波動幅度在50以內。 鋼坯：本周鋼坯風向標市場唐山在30元以內窄幅震蕩，行情呈漲跌兩難態(tài)勢。進入9月份以來，鋼坯價格以跌為主，打擊市場信心，成交疲軟。易跌難漲的主要原因是8月份炒作過度，透支了9月 份的行情。國慶長假即將到來，月底市場可能會有一波集中補庫操作，屆時可能出現(xiàn)一波持續(xù)小漲行情，預計下周鋼坯走高50-80元。 生鐵： 本周生鐵市場穩(wěn)中偏弱運行，跌幅在20-70元。山東、山西、河北、河南等地區(qū)隨成品材、鋼坯等價格走低，商家心態(tài)偏弱，下游采購積極性降低，鐵廠出貨放 緩，售價下調。遼寧本溪地區(qū)球墨鐵表現(xiàn)不一，個別鐵廠質量較好且因有高爐停產(chǎn)，鐵廠無庫存，售價堅挺，其他鐵廠成交欠佳，有部分庫存，售價走低。其他地區(qū) 因有成本支撐，且鐵廠庫存維持低位，多無調價意愿，現(xiàn)暫穩(wěn)觀望。目前下游需求低迷、生鐵成本高位、運費漲價，商家心態(tài)不穩(wěn)，鐵價漲跌兩難，預計短期生鐵市 場弱穩(wěn)運行。 焦炭：本周焦炭價格繼續(xù)拉漲，市場成交向好。華北地區(qū)主流鋼企接連上漲，其中文豐二級漲50元，邢臺鋼鐵、瑞豐均準一上漲70元，漲價后市場交投積極性較高，貿易商紛紛備貨，而鋼企大部分庫存較少，只能維持短期生產(chǎn)，廠家為保證到貨量價格被迫跟漲。華東地區(qū)漲幅也較大，風向標企業(yè)日鋼二級上漲50元，沙鋼最新結算價二級上漲190元，現(xiàn)個別鋼企準一級價格直逼1500元，市場心態(tài)向好，但近日鋼坯、成材均進入盤整行情，商家拿貨謹慎。西南地區(qū)也迎來了大幅走高，昆鋼準二級上漲200元，呈鋼上漲100元，主流地區(qū)漲價后，中小鋼企將陸續(xù)跟漲。焦炭市場需求仍處于較高水平，供需失衡短期難以緩解，預計焦炭價格將維持偏強運行。 長材方面： 建材： 本周建材市場震蕩調整為主，中秋假期后建材市場走勢并未達到預期，部分地區(qū)因庫存上升，市價連連走低，市場心態(tài)悲觀；隨著全國公路運輸新政通知發(fā)布，市場 觀望情緒增濃，鋼價調整頻率明顯降低，市場上認為運輸成本上升，能帶動鋼價上漲的聲音不絕于耳，部分市場和商家躍躍欲試，然在河鋼和沙鋼下旬政策大幅下調 的打壓下，市場挺價積極性明顯受阻，價格上漲動力稍顯不足。目前市場建材市場漲跌幅度不大，市場多數(shù)依舊處于觀望，后期走勢市場上眾說紛紜；考慮到近期期 螺震蕩沖高，且唐山鋼坯小幅回漲，均利好鋼市，加之運輸成本上升必將融入到鋼材價格之中，后期鋼價存支撐。綜合考慮，預計下周建材價格小幅震蕩，漲跌幅度 多在50以內。 管材： 本周管市依舊下滑，其中焊管多降40-60元/噸，無縫管多跌30-50元/噸。目前市場跌勢延續(xù)，主要在于兩點，一方面就是鋼市外圍無支撐點，特別是宏 觀面比較謹慎。另外一方面就是需求還是不行，特別是房地產(chǎn)降溫之后，鋼市需求量更是難以回暖；而且還是在“金九”旺季，嚴重的打擊了市場信心。對于旺季月 底來說，估計反彈的難度會非常大，畢竟月底拋貨走量的意愿會不斷增強，再加上對于“銀十”不確定行情的預期，后市操作更加難以把握。至于心態(tài)方面，肯定下 半年比上半年更加謹慎。因此預計短期內管市繼續(xù)震蕩，小跌為先，幅度約為50元/噸左右。 優(yōu)特鋼：本周特鋼震蕩運行、弱勢難改。其中，冷鐓、硬線、結構鋼等 品種穩(wěn)跌互現(xiàn)，幅度50-100元/噸不等，需求偏差，出貨冷清，尤其新一輪主導鋼廠下旬政策跌幅破百，商家對后市紛紛看空為主；拉絲材則震蕩明顯，在鋼 坯、期螺及限載政策等消息面帶動下，先抑后揚，幅度20-40元/噸不等，國慶長假將至，下周市場補庫動作或有所增多，預計拉絲材料震蕩為主，其余品種或 將觀望走穩(wěn)。 型材： 本周型材市場以穩(wěn)中窄幅調整的態(tài)勢運行為主。在之前的中秋小長假期間，型市整體冷清疲軟，而且鋼坯價格也有下調。18號假期結束市場回歸之后，型市首先弱 勢下跌了一波，隨后型材價格便在主流平穩(wěn)中上下震蕩運行。整體來看，目前雖然金九已經(jīng)過了大半，但是需求面并沒有明顯的好轉，廠商各方對于后期市場走勢并 沒有把握，操作謹慎，消極觀望。因此行情也很難走好。綜合來看，本周型材市場穩(wěn)中窄幅震蕩，成交難持續(xù)向好。對于下周行情，多數(shù)廠商表示還是不太看好。因 已經(jīng)時處月底，廠商各方普遍面臨較大的資金周轉壓力，對行情是比較利空的影響。而且，下周結束后馬上就是十一國慶長假，市場將更加清淡，貿易商不會在節(jié)前 大量備貨，市場成交表現(xiàn)也不樂觀。預計下周型市還是穩(wěn)中偏弱為主。 扁平材方面： 帶鋼： 本周的價格震蕩偏強運行，其中華北主導鋼廠較周初價格上漲20元/噸，華東華南地區(qū)較周初價格上漲20-30元/噸，周初受關聯(lián)期貨走弱影響，市場心態(tài)受 損，現(xiàn)貨價格弱勢下調，加上鋼坯變現(xiàn)不佳，下游需求依舊疲軟，整體成交平平，后半周隨著期貨市場震蕩上行，市場信心收到明顯提振，加上原料鋼坯成本支撐逐 漸偏強，商家報價堅挺上漲，但受制于需求清淡基本面無明顯好轉，價格上行幅度有限，商家報價稍顯糾結，隨著運輸新政策的推出，運輸成本上升對后期價格有一 定支撐，綜合來看，考慮月底商家挺價為主，市場高位成交乏力，預計下周帶鋼震蕩盤整為主。 熱卷：本周國內熱軋市 場小幅盤整為主,其中華東和華南主導市場價格較上周趨強10元/噸，而華北主導市場價格較上周下跌30元/噸。節(jié)后歸來，市場并未迎來大漲行情，下游企業(yè) 和中間商補庫操作十分少見，多隨用隨采。上半周，在期貨和鋼坯表現(xiàn)不佳的情況下，貿易商心態(tài)較弱，實際成交時可存一定讓利空間，但整體成交依然不溫不火。 下半周隨著鋼坯和期貨震蕩上行，成本支撐逐漸走強，鋼價隨之止跌追漲，但近期運輸新政策推出，對商家出貨造成一定影響，因此市場觀望情緒較濃。考慮到已進 入“金九”下旬，下游需求仍無明顯放量跡象，市場預期基本落空，加之月底臨近，商家資源壓力會有所增加，價格上行動力不足，故預計下周熱卷價格或窄幅波 動。 中板： 本周中板整體呈弱勢盤整運行，周初受關聯(lián)期貨走弱影響，市場心態(tài)不佳，現(xiàn)貨價格弱勢下調，交投氛圍清淡，周中跌勢較周初有所緩解，期貨走勢依舊不明朗，受 運費價格上調影響，華北主導地區(qū)下游拿貨意愿增強，市價相對堅挺，且華北地區(qū)受鋼廠接單順利提振，市場現(xiàn)貨價格小幅回升，然成交受期貨低迷影響表現(xiàn)不佳， 華中華南以及華東地區(qū)受下游需求疲弱拖累，市價趨弱，商家信心不足，周四華北地區(qū)隨著期貨上行提振，加之運改政策影響，市價穩(wěn)中向上，成交一般，華東地區(qū) 窄幅整理，華中華南穩(wěn)中偏弱，商家對后市不看好，整體交投弱勢難改。本周《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》實施，鋼材運輸受到運費的制約，另考慮月末資金 壓力凸顯，故預計下周中板弱勢調整。 冷軋：本周冷軋市場以價換量，讓利幅度在10-50元。具體來看，華東地區(qū)節(jié)后行情并未出現(xiàn)慣性的拉漲，雖然期貨出現(xiàn)技術性反抽，但未見保價效應，商家還是按照自身庫存調整，上海、無錫、南京等市場不同程度的下調，其中武鋼、鞍鋼尤為明顯，二線鋼廠則多被動跟隨，整體需求乏善可陳；華中地區(qū)震蕩偏弱，武漢出現(xiàn)卷漲板跌的現(xiàn)象，板材跌至與卷材僅10元的差距，大戶庫存增加至4000-5000噸，長沙地區(qū)高低位差距擴大，電商去大戶操作分歧，而成交則依舊；華北地區(qū)大幅領跌，相較于其他地區(qū)，天津近段時間表現(xiàn)搶眼，商家競相讓利出貨，天鐵最低跌至3300元，首鋼、 唐鋼也在3350-3400元左右，目前庫存量均較高，但拿貨情緒不一，且限運導致運輸費用大幅漲價，目前車源難尋，導致供需矛盾凸顯；華南地區(qū)震蕩整 理，幅度10-30元，受關聯(lián)熱軋挺價影響，冷系商家相對謹慎調整，下游拿貨一般，場內資源規(guī)格較全。綜合考慮，不論期貨技術的反抽還是運輸費用的上調， 反饋到現(xiàn)貨市場多操作不一，商家只能寄希望于需求，不過目前已經(jīng)進入9月下旬，終端客戶還是按需采購，多根據(jù)自身資金操作，供需矛盾逐步顯現(xiàn)，若國慶長假 前有所備貨，價格或許堅挺。故預計下周冷軋市場震蕩整理 鋼廠檢修：根據(jù)中鋼協(xié)統(tǒng)計，9月上旬重點鋼企粗鋼日均產(chǎn)量175.89萬噸 ，環(huán)比增加4.65%，重點鋼企鋼材庫存為1375.14萬噸，環(huán)比增加10.95%。由此可以看出隨著中央環(huán)保督察組檢查的結束以及傳統(tǒng)需求旺季的到 來，鋼企開工率較8月相比明顯回升已經(jīng)成了不可阻擋的趨勢，再考慮到鋼材社會庫存已連續(xù)近兩月上升，國內鋼材市場原本供需兩弱的格局已向供過于求傾斜，對 鋼價的壓力也將逐漸增大。 |
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